【媒體解讀】小區電動(dòng)車(chē)停車(chē)充電場(chǎng)所規劃建設有新規

日前，《淮北市住宅小區電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)充電場(chǎng)所規劃建設導則（試行）》出臺，加強住宅小區電動(dòng)自行車(chē)停放及充電安全管理，完善基礎設施建設，解決居民實(shí)際需求，防范消防安全隱患。

《導則》將住宅小區分為新建和既有兩類(lèi)，分類(lèi)提出對應的配建和提升改造要求。新建住宅小區配建比例要求納入擬供地塊的規劃條件，明確布局和配建比例，并納入相關(guān)管理部門(mén)綜合查驗范疇。既有住宅小區針對性進(jìn)行安全狀況評估后，納入老舊小區改造內容，按照“能建盡建”原則，與改造工程同步設計、同步施工、同步交付，提倡相鄰小區共建共享。

《導則》明確了新建住宅小區和既有住宅小區配置指標與規劃選址要求。新建住宅小區一般為商品房1.0輛/戶(hù)、保障性住房1.5輛/戶(hù)，配置充電設施的停車(chē)位數量應不低于總數的50%，并100%預留充電設施。既有住宅小區原則上按照現有電動(dòng)自行車(chē)數量100%設置停車(chē)位、不少于30%加裝充電設施的標準。規劃選址要求服務(wù)半徑不宜大于200米，優(yōu)先考慮利用既有小區綠地、零星空置場(chǎng)地等進(jìn)行建設，不應設置在高溫、易積水或易燃易爆等風(fēng)險較高的場(chǎng)所，不應影響消防救援。

《導則》根據現行國家標準規范，在電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)充電場(chǎng)所的相關(guān)平面布置及耐火等級、安全疏散、防火分隔和建筑構造、消防滅火設施、通風(fēng)與排煙、電氣防火、充電設備、標志和標識、智能化等方面提出具體要求。

據了解，市住建局在編制《導則》時(shí)充分吸納先進(jìn)經(jīng)驗，聚焦民生安全，加強前瞻謀劃。其中，學(xué)習借鑒蘇浙滬等發(fā)達地區對于電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)充電場(chǎng)所的先進(jìn)經(jīng)驗，結合我市實(shí)際情況，從空間和管理兩個(gè)方面展開(kāi)，研究停車(chē)充電場(chǎng)所規劃建設要求；圍繞消除電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)充電的安全隱患，建設安全、便捷的停車(chē)充電環(huán)境，切實(shí)保障居民的生活安全；結合電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展趨勢，鼓勵多種充電模式，充分考慮未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)的換電需求，預留一定空間和指標。

下一步，市住建局將通過(guò)多種渠道進(jìn)行廣泛宣傳，對小區管理者、建設單位等相關(guān)人員開(kāi)展培訓，確保其能夠正確執行。結合老舊小區改造工程，將電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)充電場(chǎng)所建設要求納入老舊小區改造實(shí)施方案，與老舊小區同步實(shí)施改造。